On peut bien entendu saluer l’initiative puisque jusqu’à présent le département de Loire Atlantique était largement à la traine en terme d’équipements de recharge pour véhicules électriques.
Cependant deux bémols sur l’accès et les tarifs.
Sur l’accès : le sydéla a choisi un paiement soit par mobile pour les personnes « connectées » ou par badge à commander au préalable. Dommage que le Sydéla n’ai pas jugé opportun de rendre interopérable son badge avec celui d’un réseau national comme Kiwipass ou Sodetrel par exemple. Si chaque département agissait de la même façon il faudrait 12 badges pour faire le trajet Blain-Marseille selon le parcours préconisé par le site ViaMichelin !
Sur les tarifs : dommage que le Sydéla ai fixé des tarifs prohibitifs, très largement au-dessus du prix du KWh d’EDF !
Sur une borne accélérée 2 possibilités, soit l’utilisation de la prise type 2, mais dans ce cas il faut un câble spécifique vendu entre 250 et 300 €. Toutes les voitures ne sont pas équipées pour gérer une recharge à 22KVA, Celles qui le peuvent se rechargent en 1 heure, pour les autres c’est 6 à 7 heures de charge.
On arrive à un tarif de 11€ (tarif plafond). Après appel au Sydéla on nous indique que la charge est déconnectée (batterie pas complétement chargée donc) lorsque le plafond est atteint.
Rapportez les 11 € au nombre de km que vous pourrez effectuer avec votre charge partielle : cela coûtera 11 € pour environ 50 km : roulez plutôt à l’essence c’est bien moins cher !! Et c’est sans compter le coût de l’usure (ou de la location) des batteries !
Pire : en utilisant la prise classique présente sur la borne avec le câble fourni avec le véhicule (donc pas de câble spécifique à acheter) il faudrait entre 8 et 10 heures pour une charge complète. Là encore après avoir appelé le Sydela l’opératrice signale que la charge est « probablement coupé au bout des 11 € » (ou 3h40). Pour une charge complète il faudrait relancer la charge toutes les 3h40 pour un coût de 33 € ... pour parcourir 150 à 200 km, autonomie réelle d’une voiture électrique (certaines voiture dernière génération ont une batterie de plus forte capacité pour rouler plus, mais il faut la recharger plus longtemps ce qui revient au même). A ce prix, mieux vaut rouler au Kérosène !
Alors qui va avoir intérêt à utiliser les bornes Blinoises ?
Les Blinois ?
Certainement pas ! Une recharge complète à leur domicile leur coutant entre 1,50 et 2 € …
Les personnes qui travaillent à Blain ?
Non plus ! Soit elles peuvent faire l’aller et retour depuis leur domicile sans recharger soit elles ont tout intérêt à garder leur voiture à essence ou diesel. Ou alors elles ont juste
besoin d’un petit appoint de charge, mais doivent prévoir de bouger leur véhicule en cours de journée le stationnement n’étant autorisé que pendant la charge.
Rappelons que dans les 2 départements voisins de Blain (en Morbihan et Ile et Vilaine) les recharges sont gratuites.
Par Florent TANI
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