La nouvelle Leaf proposera 2 tailles de batteries

Une Nouvelle Leaf avec 30kw de batteries, on commence à entendre le refrain souvent. Ce que je trouve intéressant dans cet article, c'est le facteur "range anxiety" ou peur de la panne.

Une Nouvelle Leaf avec 30kw de batteries, on commence à entendre le refrain souvent. Ce que je trouve intéressant dans cet article, c'est le facteur "range anxiety" ou peur de la panne. La Volt, une hybride rechargeable qui se targue d'avoir un moteur thermique "de secours" qui recharge les batteries, répond à cette peur de la panne (comme la BMW i3, la golf GTE, la Prius Plug-in). Pour autant, dans 95% des cas le moteur essence ne se met pas en route... Donc seul 5% des trajets ont nécessité une prolongation d'autonomie. Et il est à noter que la Leaf ou autres 100% électriques ont facilement 50% d'autonomie en plus que ces hybrides... Notons également que les trajets quotidiens des européens sont largement inférieurs au 100km conférés par les batteries d'une Leaf, Zoé, Kia Soul ou autres. Cherchez l'erreur! La peur de la panne est un sentiment, la réalité est toute autre.